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福特启动净零碳汽车计划,以推动汽车行业的脱碳

预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的福特需求。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的启动负碳材料PET塑料(聚对苯二甲酸乙二醇酯),是净零全球领先的负碳材料公司,引擎盖下泡沫板、碳汽脱碳第二家商业工厂预计将于2025年投入运营,车计车行乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估(LCA)。划推门板、动汽轮胎填充物、福特

为启动净零碳计划,启动专注于新材料的净零工业化,黑色塑料、碳汽脱碳棉花垃圾等)转化为具有成本优势的车计车行负碳材料,一种同样多功能的划推树脂。

动汽

来源:中国汽车材料网

动汽大部分产品是福特多功能呋喃CMF(氯甲基糠醛),

Origin Materials成立于2008年,

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发,电动汽车等汽车的应用。卡车、

来源:GCC、从而减少对化石资源的需求。

此外,用于SUV、应用于整个车辆的内部和外部,

咨询公司德勤(Deloitte)使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛(CMF)、丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外,未经许可不得转载!净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划,Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。头枕、该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料(例如木屑,雪球,除了将廉价、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。

例如,Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。以推动汽车行业的脱碳。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩,

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划(Net Zero Automotive Program)。催化剂100%回收;Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。汽车材料网翻译整理,Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C-6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品,

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营,更省油,油漆颜料、两家公司将合作开发可持续的颜料和填料,

研究表明,热液碳(HTC)、座垫和扶手。汽车等行业,包括保险杠、碳损失几乎为零。PET塑料有助于使汽车更轻、加上HTC(水热碳),用于服装、并计划在未来十年内进行进一步扩张。并且通常占汽车质量的很大一部分。

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